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Convocatorias en:
Dirección de Aeropuertos
Región Metropolitana de Santiago
06/07/2026 23:59:59
Estado: Postulación
Concurso: ADP-36763
1.- Título profesional de una carrera de, a lo menos, 10 semestres de duración y experiencia profesional mínima de 5 años;
o
2.- Título profesional de una carrera de, a lo menos, 8 semestres de duración, más grado académico de Magíster o superior y experiencia profesional mínima de 5 años.
Fuente Legal: Artículo Único del DFL Nº 278, de 10 de noviembre de 2009, del Ministerio de Obras Públicas.
*"Para el cómputo de la duración de la carrera que da origen al título profesional de pregrado, podrán sumarse los estudios de postgrado realizados por el mismo candidato.
En el evento que los estudios de postgrado de quien postula hayan sido cursados en el extranjero, para poder complementar la duración de la carrera de pregrado es necesario que dichos estudios superiores se encuentren reconocidos o validados en Chile, conforme el marco normativo vigente."
Fuente Legal: Inciso final, parte final, del artículo cuadragésimo, de la ley N° 19.882.
Se requiere
contar con al menos 5 años de experiencia en cargos de dirección o jefatura en
materias de gestión de
proyectos relativos a diseño y/o construcción y/o conservación de obra pública en un nivel apropiado para las necesidades específicas de este
cargo.*
Adicionalmente,
se valorará tener experiencia en:**
- Sistemas
de concesiones aeroportuario
- Diseño,
construcción y conservación de infraestructura aeroportuaria
Se valorará dominio del idioma inglés a nivel intermedio.
*Se considerará la experiencia
laboral de los últimos 15 años. Es un criterio excluyente.
**No es un criterio
excluyente, entrega puntaje adicional en el análisis curricular.
Al Director Nacional de Aeropuertos le
corresponderá liderar estratégica y ejecutivamente la Dirección de Aeropuertos,
asegurando la planificación, provisión, conservación, mantenimiento y gestión
técnica de la infraestructura aeroportuaria nacional, incluyendo la red primaria,
red secundaria, pequeños aeródromos y puntos de posada, mediante la
coordinación con organismos sectoriales, autoridades regionales y actores del
sistema aeroportuario, para fortalecer la conectividad aérea, la continuidad
operacional y la respuesta ante emergencias, resguardando estándares de
calidad, seguridad operacional para contribuir al desarrollo del país, la
conectividad y la calidad de vida de las personas.
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DESAFÍOS |
LINEAMIENTOS |
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1.-
Impulsar el desarrollo del país, a través de la provisión de
servicios de infraestructura aeroportuaria, en coordinación con las otras
entidades que participan en el sistema aeroportuario nacional, asegurando
estándares de calidad y seguridad. |
1.1 Realizar obras de
mantención, conservación y mejoramiento de la infraestructura aeroportuaria,
asegurando la funcionalidad y seguridad de toda la Red Aeroportuaria Nacional,
tanto en condiciones de normalidad, como en situaciones de emergencia. 1.2 Implementar un sistema
de seguimiento de proyectos críticos, con alertas sobre nudos de
prefactibilidad, diseño, licitación, permisos, financiamiento, modificaciones
contractuales y recepción. 1.3 Impulsar la mejora y/o
actualización de estándares de calidad de servicio, para la gestión de
infraestructura aeroportuaria. |
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2.- Reforzar la capacidad
de la infraestructura aeroportuaria para apoyar la respuesta pública ante
emergencias y eventos críticos. |
2.1 Formalizar una red
priorizada de infraestructura aeroportuaria estratégica para emergencias,
identificando aeródromos, puntos de posada y brechas críticas para
evacuaciones, abastecimiento, conectividad territorial y apoyo logístico. 2,2 Establecer protocolos
de coordinación operativa con organismos competentes para diagnóstico,
habilitación, restitución y priorización de infraestructura aeroportuaria
ante emergencias. 2.3 Incorporar
aprendizajes de emergencias y eventos climáticos en la planificación de
conservación, mantenimiento y desarrollo de pequeños aeródromos y puntos de
posada. |
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3.- Fomentar la coordinación y cooperación entre
los actores públicos y privados del Sector Aeroportuario Nacional, con el fin
de avanzar en el logro de los objetivos del Servicio y del sector. |
3.1 Articular redes de
trabajo público-privado con stakeholders, para enfrentar desafíos
estratégicos y logísticos, del sector aeroportuario nacional. |
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4.- Incentivar la Política
de Gestión de Personas conforme a lo establecido por la administración. |
4.1 Promover y liderar la
implementación del Plan Estratégico de Gestión de Personas y fomentar la
participación de los funcionarios. |
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5.- Fortalecer la integridad y probidad en la
gestión institucional del Servicio, mediante la implementación de mecanismos
de prevención, control y monitoreo de riesgos, asegurando procesos
transparentes, trazables y alineados a estándares éticos en la toma de
decisiones y en la prestación de servicios. |
5.1 Implementar un sistema
de gestión de integridad institucional que incorpore la identificación y
mitigación de riesgos de probidad en los procesos críticos, el
fortalecimiento de controles internos, la capacitación de funcionarios en
estándares éticos y la promoción de una cultura organizacional basada en la
transparencia y la rendición de cuentas. |
$7836000
El cargo corresponde a un grado 2° de la Escala Única de Sueldos DL 249, más un porcentaje de Asignación de Alta Dirección Pública de un 80%. Incluye las asignaciones de modernización. Su renta líquida promedio mensualizada referencial asciende a $7.836.000.- para un no funcionario, la que se obtiene de una aproximación del promedio entre el “Total Remuneración Líquida Aproximada” de los meses sin asignación de modernización y el “Total Remuneración Líquida Aproximada” de los meses con asignación de modernización.